Atualizações de junho, 2011 Ativar/desativar aninhamento de comentários | Atalhos do Teclado

  • Ivan 9:32 p em June 7, 2011 Link Permanente | Resposta
    Tags: 23 de maio, acidente de moto, , , motorista de moto, tombo,   

    Motorista de moto: 5 – Primeiro Tombo 

     

    motorista de moto

    Volto, firme e forte.

    Não tão firme dessa vez já que venho falar do primeiro tombo.

    Sempre ouvi que não existe quem ande de moto que não tenha caído pelo menos 1 vez.

    Então desde que comecei a andar, minha maior preocupação era:

    Quando seria o meu primeiro tombo?

    Parece meio louco, a lógica diz que eu deveria evitar cair a todo custo.

    Mas a impressão que eu tinha era que se eu caísse a primeira vez, não ficaria mais devendo esse rola pra ninguém.

    O tempo passando e eu cada vez mais perto do chão.

    Desde as voltas pelo bairro pra aprender a andar, até as viagens da Vila Matilde para o Morumbi, a cada dia o risco aumentava.

    Certo dia, andava eu, tranquilo pelo bairro e resolvi esticar as 125cc da minha potente motoca.

    Entrei na curva tangenciando como um Valentino Rossi e de repente…

    Um senhor atravessando a rua.

    Freio dianteiro, traseiro, redução e muuuuuita sorte me salvaram de um tombo feio.

    E aquele senhor ganhou mais uns anos de vida.

    Pensei, depois dessa acho que não existe essa regra de pelo menos 1 tombo. Ou teria sido esse, claro!

    No outro dia, indo trabalhar, andei por toda a radial leste, e quando parecia que o pior tinha passado.

    Entre um carro e outro, uma manobra mal calculada (burrice).

    Cabum!!!!!!!

    Rola no meio da 23 de maio.

    Meu tênis foi longe e minha primeira preocupação foi ver se meu pé tinha ido junto com ele.

    Membro por membro conferidos, tentei levantar a moto.

    Ela parecia toda torta.

    Guidão pra um lado, roda pro outro.

    Na verdade, essa é uma impressão que outros acidentados me falaram depois.

    O estrago não era tão grande e uma forcinha já serviu pra colocar tudo no lugar.

    Agora, e a coragem de subir nela denovo e continuar o caminho?

    Sim, ela é inversamente proporcional a vergonha que você sente pela cagada que fez

    Ainda mais depois de parar o trânsito as 7:30 da manhã.

    Assim subi e saí quase em zig-zag.

    Não sei se pelo guidão que tava torto, ou porque eu tremia muito.

    Apesar disso, a sensação era de vitória.

    Afinal caí e levantei.

    E agora, depois do primeiro tombo, não preciso cair mais.

    é isso, até a próxima
    eu espero
    @ivanlegal

     

     

     

     

     

     

     

     

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    • Hugo 9:32 p em março 8, 2012 Link Permanente | Resposta

      Cara, todo mundo que tombou a primeira vez de moto e não continuou andando imediatamente, nunca mais andou. Mas a vida é assim. Aproveito suas ótimas crônicas de um motoqueirociclista, para passar uma dica bem legal, que já me ajudou em milhares de situações, a evitar acidentes. Curso sério de pilotagem. A Honda oferece gratuitamente, e existem outros pagos. Todos valem a pena. As auto-escolas, quando não ensinam, ensinam errado. Aprender a andar de moto com o cara que anda a 10 anos e aprendeu por conta, também não é o ideal.
      Parabéns pelo blog, e bons kilometros!

      http://www.honda.com.br/pilote-com-seguranca/ceth-e-cetc/Paginas/default.aspx

      • Ivan 9:32 p em março 20, 2012 Link Permanente | Resposta

        Cara valew pela dica, realmente ja soube desse curso da Honda que é muito útil, e por segurança sempre vale a pena, abraço

  • Ivan 9:32 p em May 11, 2011 Link Permanente | Resposta
    Tags: 2 rodas, ambulância, corredor de trânsito, fila, linguagem de motoqueiro, , ,   

    Motorista de moto: 4 – ¡Siga la ambulancia! 

    motorista de moto

    Opa! Olha eu de volta.

    Eu sei que pra um blogueiro que escreve sobre andar de moto em São Paulo, ficar algum tempo sem escrever é quase um atestado de óbito.

    Mas felizmente não foi o caso.

    Hoje vou explicar mais um mito.

    Desses que a gente só descobre quando resolve andar do lado de fora do carro.

    Seguir a ambulância.         

    O que pensar?

    Ao ver uma ambulância abrindo caminho pelo trânsito parado.

    E aquela manada de motoqueiros atrás:

    Esses educados seres de 2 rodas estão tirando proveito da situação pra cortar o trânsito também. 

    Nada disso, aliás é o contrário.

    O motorista da ambulância é um motoqueiro em 4 rodas, assim ele vai na verdade dividindo o corredor.

    E naturalmente bloqueando o “caminho” usado pelas motos.

    Então juntam-se todos. Desesperados.

    Não, não são parentes do doente em procissão ou cortejo.

    Mas formam aquela fila, que lembra muito
    os mosquitos batendo na lâmpada.

    Porque todo mundo sabe que não dá pra passar.

    Mas cada um quer tentar uma vez.

    Enquanto isso o que passa na cabeça do motorista da ambulância?

    Não sabe se leva o doente que já ta no carro.

    Ou presta atenção em qual será o próximo motoqueiro que ele vai ter que socorrer.

    é isso, até a próxima
    eu espero
    @ivanlegal

     
  • Ivan 9:32 p em April 6, 2011 Link Permanente | Resposta
    Tags: 125cc, buzina, buzinas, , , , motoboys, motoqueiros, motoquero, , , , , , , transito são paulo   

    Motorista de moto: 3 – Linguagem de buzinas 

    motorista de moto

    Em mais uma longa e aprazível viagem da zonaleste até o Morumbi em cima da minha fiel companheira de 125cc, percebi um fenômeno da comunicação: a linguagem das buzinas.

    Em tempos de Twitter, Facebook, Ipad e tantas outras formas de substituir os sinais de fumaça, o humano sobre uma moto desenvolveu diversas fomas de dizer “sai da frente FILHO D@ P$%@”.

    Como um papagaio sobre duas rodas eu tento aprender e repetir.

    buzina

    Minha fluência em buzinas ainda parece longe mas faço questão de traduzir alguns sinais para você, amigo do carro, poder responder cada buzinada da forma correta.

    buzinada longa: essa tem o efeito (na cabeça do motoqueiro) de um tiro de canhão, ele quer tirar um carro que está fechando o corredor e já atingir todos os outros que estão em volta. Assim “SAI PORRAAAA”

    dois toques curtos: esse é amigo, não transmite raiva, é só um aviso que tem gente passando. Tipo “Opa olha eu”

    vários toques curtos e insistentes: esse não chega a ser nenhum grande palavrão, o cara tá com um puta medo de tomar uma fechada mas não quer diminuir a velocidade também. Então significa: tô aqui… ainda tô… ainda tô..

    vários toques curtos seguidos de um insistente: nesse caso o motoqueiro amigo até tentou não gritar com ninguém, mas como no jeito não deu certo, foi na força mesmo Traduzindo “sai, sai, sai, SAI CARALHO!!!!!!”

    toques curtos intermináveis durante todo o pecurso: esse é o tipo profissional, sem dia nem hora, o cara coloca o fone dentro do capacete, pega o endereço da entrega o foda-se, vai buzinando mesmo

    acelerada forte: por fim essa que não é uma buzina mas assusta tanto quanto. A acelerada não é pra você motorista, ela vêm pra desmetir aquela coisa de que motoqueiro é tudo unido. Na prática significa “sai do meu corredor rolha!!”

    é isso, até a próxima
    eu espero

    @ivanlegal

     
  • Ivan 9:32 p em March 24, 2011 Link Permanente | Resposta
    Tags: cabaço, , cross, , , , , motoqueiro profissional, , , retrovisores,   

    Motorista de Moto: 2 – Da rolha ao piloto 

    motorista de moto

    De volta por este corredor venho pra falar das minhas primeiras impressões do lado de fora do carro.

    Primeiro, porra como faz falta o rádio, o ajuste do banco, o espelho, até aquele cinto chato te apertando.

    Não porque gosto, mas porque na moto a única coisa pra fazer é andar mesmo, isso explica o desespero dos caras em passar em qualquer buraco.

    Pude também, logo de cara, identificar o comportamento e os tipos de motoqueiro. Essa espécie que anda em filas, passa por uma seleção natural em que, ou você aprende a desviar dos retrovisores ou é expulso pra avenidas mais largas.

    Exemplos:

    O Cabaço (categoria em que me encontro) é aquele que chega no trabalho quase tão atrasado quanto se estivesse de carro. Fica tentanto pegar o corredor mas dá passagem pra todo mundo.

    O Rolha é aquele Cabaço qua acha que já não precisa ficar dando passagem, mas literalmente entope o corredor criando uma looonga fila atrás dele.

    O Profissional caracterizado pela roupa com faixas coloridas e baú, fica a centímetros da moto da frente como se isso garantisse mais uma entrega.

    O Cross é aquele que tem a moto mais alta que a dos outros. Passa pelos retrovisores mais fácil, querendo assim passar por cima dos outros motoqueiros também.

    E o Desgarrado é aquele que consegue passar o primeiro da fila e sai em disparada até chegar no último da próxima manada, levando nesse intervalo uns 3 ou 4 retrovisores.

    é isso, então até a próxima
    eu espero
    @ivanlegal

     
    • Bruno Luup 9:32 p em março 25, 2011 Link Permanente | Resposta

      Fiquei feliz em saber que o Que Trampo voltou! Achei muito divertido seus causos de motoqueiro! Grande abraço e vida longa ao Que Trampo!

  • Ivan 9:32 p em March 21, 2011 Link Permanente | Resposta
    Tags: avenidas, , , , , , , , , , , , , vila matilde, zl,   

    Motorista de Moto 

    motorista de moto

    Olá. Nesta volta do QUETRAMPO, vou tentar compartilhar uma nova experiência: ser um motorista andando de moto. Desde os 18 anos, quando resgatei um abandonado Escorte L – 87, ando pela cidade de carro. Morando na zona leste isso significa pelo menos uns 40km por dia pra ir pra qualquer lugar.

    retrovisor moto
    Alguns motivos e uma certa vontade me fizeram comprar uma moto. Uma potente Suzuki Yes 125cc. O detalhe importante é que entre a aprazível Vila Matilde e a civilização está a Radial Leste com seu trânsito que mais parece um jogo de Tetris e corredores onde se o motorista resolver colocar o cotovelo pela janela se arrisca a bater no retrovisor do carro ao lado. Enfim, faço isso há uns 6 meses e apesar de já ter várias histórias vou começar a publicar agora porque andando de moto pelos corredores de São Paulo é o mesmo que reporter na Líbia prometer que volta com mais notícias na próxima edição.

    Abraço
    @ivanlegal

     
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